安全裝置是單梁起重機的必須手段
任何的施工作業,安全是第一位的。因此單梁起重機的安全裝置是解決事故發生率的有效手段,也是必須的手段。
通常來說,選購單梁起重機要求很多,首先是性能參數,其次是價格,然后是品牌,當然安全性能也是不容忽視的。目前行業內主要有四大安全裝置,包括防風裝置、防撞裝置、安全鉤和回轉鎖定裝置。防風裝置主要是針對大風天氣的施工,避免單梁起重機的側傾,比較成熟的有夾軌器,錨定裝置,風速報警限制器。防撞則是避免起重機和側面的建筑物相撞,能有效的減少事故的發生率。安全鉤則是避免吊裝時物體下落。回轉鎖定裝置,在運輸或者作業時防止臂架轉動,影響施工作業。
總之安全裝置是單梁起重機的必要組成之一,往往也決定了起重機的性能好壞。
單梁起重機工作性能跟哪些因素有關
單梁起重機跟起重量、跨度、起升高度都是有關系的,起重量1噸的,安全系數小一些,如果16噸的單梁,跨度超過25米,那么安全系數比1噸的就會高一些。
以此類推,單梁起重機跟主梁的跨度有關,太大跨度的,安全系數就低,想要一臺起重機較大的安全系數,確定主梁的焊接工藝,端梁的質量,根據車輪組的配比,都是有影響的。
還有起升高度,太高的起升對鋼絲繩要要求,一般的起升高度是6-9米,如果要求15米以上,可能是就危險了,太長的鋼絲繩,吊運重物不安全。
駕駛室的安裝也是這樣,有些單梁根本不需要駕駛室,比如小于3噸的起重機,安裝單梁根本沒有必要,在下面采用手柄操作就可以了,完全能達到使用要求。10噸單梁可以配備駕駛室,通過駕駛室來操作,安全性能會高一些,因為駕駛人員的視線會好一些,容易看的更遠,操作更易簡單。
工作級別的問題,一般為A3,太大的建議做雙梁。
軌道型號,采用配比的軌道型號,軌道跟輪子重疊到一起好。
觸線的問題也會影響到安全駕駛,如果滑線質量太差,操作中容易出現漏電,或者短路發生,導致觸電危險。
安全裝置是單梁起重機的必須手段
任何的施工作業,安全是第一位的。因此單梁起重機的安全裝置是解決事故發生率的有效手段,也是必須的手段。
通常來說,選購單梁起重機要求很多,首先是性能參數,其次是價格,然后是品牌,當然安全性能也是不容忽視的。目前行業內主要有四大安全裝置,包括防風裝置、防撞裝置、安全鉤和回轉鎖定裝置。防風裝置主要是針對大風天氣的施工,避免單梁起重機的側傾,比較成熟的有夾軌器,錨定裝置,風速報警限制器。防撞則是避免起重機和側面的建筑物相撞,能有效的減少事故的發生率。安全鉤則是避免吊裝時物體下落。回轉鎖定裝置,在運輸或者作業時防止臂架轉動,影響施工作業。
總之安全裝置是單梁起重機的必要組成之一,往往也決定了起重機的性能好壞。
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